オフロードレースシーンはここ数年で大きく変化を遂げ、人工芝やカーペットでのレースの人気が高まり、グリップレベ ルはこれまでにない程のレベルへ変化しています。
チームアソシエイテッドArea51エンジニアリングチームは、現在の最新レースシーンへ対応すべくRC10B74チームキットを開発しました。

The engineering continues.

勝ち続ける為に継続的な開発を行い B74.1では、2つの異なったシャーシ構成が用意されています。
B74.1では、次世代Octalock 2ハイロードパッド、大容量センタースリッパークラッチ、カーペット路面へ最適化されたキットセットアップなど、ハイグリップカーペットや人工芝のサーキット路面に特化したバギーキットです。
また、B74.1Dでは、200,000 cStのシリコーンオイルを使用したセンターデフを採用し、ダート路面へ照準を合わせたセットアップとなっています。
どちらのキットも、再設計された薄型ショックタワー、ショート化されたショックシャフト、ショックボディなどにより徹底的な低重心化が図られ、ドライビングのダイレクト感が大幅に向上しこれまでにないドライバビリティを実現しています。
セットアップパーツと各オプションパーツは、B74.1とB74.1D両シャーシ間で共用可能です。
どちらのバージョンも、最速へのスピード、耐久性はもちろん、伝統のAEイズムを継承しています。
あなたのサーキットに合ったバージョンを選択して、新世代４WDバギーの限界にチャンレジしてください！

HIGHLIGHTS

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製品性能向上に向けた継続開発により、実際の商品は写真内容と違う場合がございます。写真の製品にはキットに付属しないモーター、バッテリー、ESC、サーボ、受信機等が含まれています。本製品は組み立てキットです。（ボディ塗装含む）

MORE FEATURES

New Features

•    LCFパッド素材を備えた次世代2パッド大容量Octa-Lock2センタースリッパークラッチシステ   ム
•    新しいOctalock設計には、鍵型ギアと8つのロックタブ付きLCFスリッパーパッドを装備
•    前後2.0mm アンチロールバー標準装備
•    6.0mmリヤヘックスアダプター
•    V2 レッド（フロント）、V2 ブルー（リア）スプリング標準装備
•    フロント 23mm、27.5mmリヤショートショック、 12mm アルミスレデッドショックボディ、マシーンドピストンX-ringショックOリング付属
•    ２mmロワードされ、更に低いキャンバーリンク位置を選択可能な4mmカーボンフロントショックタワー
•    5.5mmロワードマウントされる新規4mm カーボンリヤショックタワー
•    +3mm アルミステアリングラック
•    66mm CVA リヤドライブシャフト、アクスル
•    新規モールド成形 ESCトレイ
•    30mm ファンマウント (ファンは付属しません)
•    新規アルミLRC C＆Dサスペンションマウントによる、リヤトラクション、コーナリングスピードの向上
•    2.0mm G10シャーシブレースサポートによるシャーシフレックスの向上。限界値の高まったリヤトラクション性能と路面バンプ走破性の向上
•    新規デザインの2.5mmグラファイトバッテリーストラップ（インデックス式バッテリーポジションマーク付）により、バッテリーの高さ調整、スタンダードまたはロープロタイプショーティバッテ    リーパックの取り外しが容易に行えます
•    標準のバッテリーポストに加え、新規薄型成形プラスチックバッテリーポスト付属
•    軽量かつ耐久性の向上した新規16mmデフアウトドライブ
•    カーペットレース用カットラインの入ったアップデートリヤウィングによりハイグリップ環境での   空力抵抗を低減
•    新規ショック取付穴（内側）を新設したシンメトリックリアアームによるリヤトラクションの向上
•    アッパーリンク取付部の強度を大幅に向上させた新規リヤハブ。RC10B74.1ハブは、アルミ    リヤハブリンクマウントと、1mm刻みでのアクスル高調整を継承
•    耐久性を向上した2.5mmグラファイトステアリングアーム
•    ステアリングブロックはスチール製ベアリングチューブを装備し、ベアリングは耐久性に優れた5x12mmを採用
•    ESCトレイ取付穴を装備し、スパーギアクリアランスを十分に確保した設計のV2 2mmハードアルマイト7075-T6アルミメインシャーシ
•    0mm〜3mmの範囲でデフハイトを調整可能な7075-T6アルミバルクヘッドは、カーペット路面等の低車高セットアップ時でも効率的なドライブ        シャフト角を実現
•    設計デザインの見直しにより、センタードライブシャフトを変更する事なく、センターデフとスリッパークラッチが選択可能になりました
•    最短でのデフへのアクセスが可能となり、メンテナンスやセットアップチャンジが敏速に行えます
•    7075-T6アルミスライディングモーターマウントとセンターバルクヘッドにより正確なギアメッシュと高剛性を実現
•    汎用デザインとする事で最小限のパーツで構成した、シンプル堅牢な前後アンチロールバー
•    7075-T6アルミスライディングモーターマウントとセンターバルクヘッドにより正確なギアメッシュと高剛性を実現
•    7075-T6アルミキャスターブロック9度
•    2.5mmグラファイトブレース付フローティングサーボマウント（7075-T6アルミマウント付属）
•    軽量ボディ＆ウイング標準装備

Manuals/Documents

• Blank Setup Sheet (editable) (1.14MB)
• Instruction Manual (16.62MB)
• RC Maniax Arena セットアップシート RC10B74.1(森田 直也選手/PDFファイル/2022/09/01)
• RC Maniax Arena セットアップシート(前田 吉成選手/PDFファイル/2022/06/20)
• つくばラジコンパーク ラウンド・オフロードレースセットアップシート(加藤 航輝選手/PDFファイル/2021/07/11)

Pictures

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製品性能向上に向けた継続開発により、実際の商品は写真内容と違う場合がございます。写真の製品にはキットに付属しないモーター、バッテリー、ESC、サーボ、受信機等が含まれています。本製品は組み立てキットです。（ボディ塗装含む）